Remoção da ponte na Rua Jabatiteua, que terá nova instalação, entre a Rua Dois de Junho até a Travessa Vileta, coopera para a redução de alagamentos na área
Em continuidade às obras da macrodrenagem do canal do Tucunduba, em Belém, equipes trabalham, nesta terça-feira (14), na remoção da ponte localizada na rua Jabatiteua, no terceiro trecho, que compreende o perímetro entre a Rua Dois de Junho até a Travessa Vileta.
A ponte será substituída por outra mais moderna e estruturada, conforme prevê o projeto executado pela Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas (Sedop). A nova instalação possibilitará maior fluidez das águas do canal, cooperando para a redução de alagamentos na área.
Ruy Cabral, titular da Sedop, falou sobre a relevância das obras para os bairros do entorno ao canal do Tucunduba. “É uma obra que afeta diretamente cerca de 230 mil habitantes e que irá solucionar de maneira definitiva o problema dos alagamentos naquela região. Isso nos dá a tranquilidade de dizer que a obra está sendo bem conduzida e que o nosso cronograma está em dia e que foi antecipada para o final de dezembro de 2021”, anunciou.
A ponte é a penúltima interferência no canal, e dará lugar a outra ponte, mais larga, toda em concreto, segura e com isso vai facilitar o alargamento do canal e evitar o represamento das águas. “Estamos muito felizes porque atingimos mais uma etapa, com muita dificuldade, mas agradecer o entendimento de toda a comunidade que foi solícita e sempre acreditou no nosso trabalho. Por isso a satisfação em dividir com o povo de Belém, que logo a obra estará concluída dando melhores condições de trafegabilidade e o melhor de tudo a qualidade de vida, evitando os alagamentos. Esse é o nosso propósito”, acrescentou Ruy Cabral.
De acordo com Gilmar Mota, engenheiro responsável pelo projeto, o trabalho impactará na vazão em outras áreas, geralmente alagadas. “Hoje a retirada da ponte da Jabatiteua era o último dos gargalos que nós tínhamos de contenção da água que vinha do bairro do Marco, dentro do canal do Tucunduba. Então com essa retirada a gente consegue dar uma vazão da água que estava represada em outros canais, como o da Vileta, União, Leal Martins”, detalhou.
O terceiro trecho de obras faz parte da segunda etapa do projeto e teve início no mês de maio de 2020. Os serviços de macrodrenagem estão avançando e englobam todo o sistema viário, de drenagem, de esgoto e água, de conformação do talude do canal (plano de terreno inclinado que limita um aterro para garantir estabilidade), além da construção de pontes e passarelas. A expectativa é que este trecho seja concluído até o final de 2021.
