Veja se o seu carro está entre eles
Pensando em trocar de nave? Um negócio importante nessa missão é ficar de olho no gasto de combustível. O Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) fez um ranking que conta qual é a média de consumo dos carros no Brasil.
Chegou a vez do PBEV, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, lançar sua décima quinta edição em 2023. Veja a lista dos dez carros flex líderes em economia de combustíve no Brasil.
Os carros flex mais econômicos
| Modelo | Consumo cidade (etanol) | Consumo estrada (etanol) | Consumo cidade (gasolina) | Consumo estrada (gasolina) |
| Toyota Corolla 1.8 híbrido flex CVT | 12,8 km/l | 11,1 km/l | 18,5 km/l | 15,7 km/l |
| Toyota Corolla Cross híbrido flex CVT | 11,8 km/l | 9,7 km/l | 17,8 km/l | 14,7 km/l |
| Renault Kwid 1.0 flex manual | 10,8 km/l | 11 km/l | 15,3 km/l | 15,7 km/l |
| Peugeot 208 1.0 flex manual | 10,4 km/l | 11,3 km/l | 14,7 km/l | 16,3 km/l |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 flex manual | 9,3 km/l | 12 km/l | 13,5 km/l | 17,4 km/l |
| Fiat Cronos 1.0 flex manual | 9,9 km/l | 11,4 km/l | 14 km/l | 16,1 km/l |
| Fiat Mobi 1.0 flex manual | 9,8 km/l | 11 km/l | 14,2 km/l | 15,5 km/l |
| Volkswagen Polo 1.0 turbo flex manual | 9,5 km/l | 11,3 km/l | 13,7 km/l | 16,1 km/l |
| Chevrolet Onix 1.0 flex manual | 9,3 km/l | 11,4 km/l | 13,3 km/l | 16,5 km/l |
| Hyundai HB20 1.0 flex manual | 9,6 km/l | 10,4 km/l | 13,3 km/l | 14,6 km/l |
Os dois primeiros da lista não são só flex, são híbridos, usa o motor elétrico na cidade e mostra seu lado flex na estrada.
Como o Inmetro avalia o consumo de combustível?
O Inmetro atribue uma nota de A a E. Quanto mais perto do A, melhor! É tipo escola, mas no lugar de boletim, temos o consumo de combustível.
A medida comum é em km/l, mas o PBE também usa outra medida maluca, chamada de MJ/km (megajoules por quilômetro). Traduzindo: quanto de energia o carro gasta para rodar um quilômetro.
Quanto menor esse número, melhor é o carro na eficiência. Olha só o exemplo: o Corolla híbrido manda bem com 1,21 MJ/km, enquanto o HB20, que é o décimo da lista, precisa de 1,52 MJ/km para fazer o mesmo trajeto. É cada malabarismo na pista!
