O ato criminoso é totalmente desnecessário
Quer mais provas de que estamos vivendo em um cenário infernal do capitalismo avançado? Procure na Europa, onde dezenas de milhares de aviões vazios estão realizando voos devido a uma regra de tráfego aéreo – poluindo desnecessariamente os céus.
Como relata a revista belga de língua inglesa The Bulletin, a companhia aérea alemã Lufthansa operou 18.000 voos vazios somente neste inverno devido a uma regra da União Europeia que exige que as companhias aéreas operem pelo menos metade de seus voos programados para manter seus lugares nos aeroportos.
Antes do início da pandemia do COVID-19, a UE exigia que as companhias aéreas cumprissem 80% de suas decolagens e pousos programados ou correriam o risco de perder seus contratos para empresas rivais. Embora esse número tenha sido reduzido para 50% em 2021, ainda é muito alto para a demanda de passageiros, observou o The Bulletin .
A Lufthansa já cortou 33.000 voos desde que a variante hipertransmissível Omicron provocou cancelamentos de viagens de férias em todo o mundo – e tanto funcionários do governo quanto a própria Lufthansa estão implorando à UE que reconsidere a regra novamente por razões ambientais.
“Enquanto em todas as outras partes do mundo, foram adotadas soluções favoráveis ao clima em tempos de pandemia”, disse o CEO do Grupo Lufthansa, Carsten Spohr, ao jornal alemão Frankfurter Allgemeine Zeitung . “A UE permanece intransigente.”
Tanto a UE quanto a Lufthansa, pelo menos no papel, se comprometeram a reduzir pela metade suas emissões de carbono na próxima década. Este crime vai contra essas promessas, no entanto, lembrando que uma única viagem de Nova York para a Europa contribui com quase uma tonelada de dióxido de carbono.
Georges Gilkinet, ministro da mobilidade da Bélgica, também pediu à UE uma redução na taxa, já que a Brussels Airlines do pequeno país, que pertence ao Grupo Lufthansa, responde por 3.000 desses 18.000 “voos fantasmas”.
Mas os reguladores não estão se mexendo. Como a Euronews observou, a Comissão Européia de Transportes até agora sinalizou que não reduzirá ainda mais a exigência abaixo de 50%, com um porta-voz sugerindo que a redução atual é mais que suficiente.
Esse desastre – que chamou a atenção da mídia americana e até da ambientalista Greta Thunberg – é a tempestade perfeita do capitalismo atolado na burocracia.
A solução é simples, claro: esses vôos fantasmas desnecessários precisam parar agora.
Mas como o resultado final continua sendo o principal, mesmo em meio a uma pandemia global – para não mencionar as mudanças climáticas – não parece que essa briga tosca terminará tão cedo.
